قطار های لوکس

درباره هفت تپه

هفت تپه علاوه بر اینکه نامی بر روی یکی از شهرهای استان خوزستان است، نام محوطه باستانی است که در نزدیکی این شهر واقع شده است که در 10 کیلومتری جنوب شرقی شهر شوش نیز قرار دارد. این محوطه شامل مجموعه ای از تپه های باستانی می شود که احتمالا شهر تیکنی یا کابناک از تمدن ایلام بوده است. این شهر زمانی مهمترین شهر سیاسی عیلامی ها بوده که پس از آن شهر شوش مرکز قدرت در آن زمان شده است.

تاریخچه هفت تپه

می گویند هنگامی که قصد انتخاب نامی برای هفت تپه را داشتند مدتها فکر کردند و نمیدانستند چه عنوانی را برگزینند و جز بیابان خشک نیز چیزی دیده نمی شد که به استناد آن نامی برای آنجا انتخاب کنند، تا اینکه بلاخره تعدادی تپه کوچک و بزرگ جلب نظر کرد و ناحیه مزبور ار هفت تپه نامیدند. اکنون در همان محل که روزی بیابان خشک و بی آب و علفی بود یک از پر جنبش و جوش ترین واحدهای اقتصادی در سالهای 1330 تا 1340 احداث گردید. برای احداث مزارح نیشکر بالاجبار مقدار بسیار زیادی از دشت را تسطیح کردند که در هنگام جابجائی خاک مقدار زیادی از آثار باستانی به صورت اشیا کوچک و بزرگ در سراسر دشت پراکنده بود. بدین صورت بود که این منطقه یافت شد.

 
شاید بسیاری از مسافران، قطار را برای سفر خود انتخاب کنند و از همین رو برای خرید بلیط قطار اقدام کنند.  یکی از مزیت های سفر با قطار عدم تشریفات در هنگام سوار شدن به قطار است که نسبت به هواپیما از این حیث بسیار راحتتر است.

اما اگر بعد از خرید بلیط قطار، در هنگام آماده شدن و رفتن به ایستگاه راه آهن به هردلیلی تعلل کردید و از قطار جاماندید چه؟ آیا تا به حال از خود پرسیده اید که در صورت جاماندن از قطار چه اقداماتی باید انجام دهید؟ اگر در این مقاله همراه ما شوید در این مقاله دراین باره صحبت خواهیم کرد.

سفر باقطار از بسیاری از جهات می تواند مسافران را راضی نگه دارد چرا که روند خرید بلیط قطار آسانتر از خرید بلیط هواپیما می باشد.

در ثانی از محدودیت بار کمتری برخوردار است و تشریفات فرودگاهی ندارد. از همین رو قطارها به وسیله ای پر طرفدار تبدیل شده اند که از نظر قیمت نیز قابل مقایسه با هواپیما نیستند. هرچند قیمت بلیط قطار در سالهای اخیر افزایش چشمگیری داشته است اما با توجه به امکانات ارائه شده و به خصوص در مقایسه با قیمت بلیط های هواپیما بسیار ارزانتر و اقتصادی تر محسوب می شود.

حال فرض کنید از قطار جامانده اید و دیرتر از ساعت معین حرکت قطار به ایستگاه رسیده اید. دراین صورت راهکار مناسب چه می تواند باشد؟
 
اگر از قطار جاماندید، چه کنید؟
در وهله اول بهترین کار این است که بعد از مراجعه به وب سایت تیک بان و خرید اینترنتی بلیط قطار، زمان حرکت را به خاطر بسپارید. سپس نام ایستگاه راه آهن را از روی بلیط خوانده و سعی کنید نیم ساعت قبل از حرکت قطار در ایستگاه حاضر باشید. متوجه باشید که مسیر منزل تا ایستگاه را در نظر گرفته و به موقع از خانه خارج شوید. 

اما اگر در صورت رعایت تمامی موارد بازهم گمان می کنید که موفق نشدید به موقع به قطار برسید، بهتر است رزرو بلیط قطار را کنسل کنید. اگر بلیط قطار را به صورت آنلاین خریداری کرده اید می توانید با مراجعه به وب سایت تیک بان بلیط قطار را کنسل و لغو کنید. اگر یکساعت قبل از حرکت قطار موفق به لغو بلیط خود شوید، پس از کسر مبلغ جریمه، مابقی هزینه بلیط به شما عودت داده می شود.

 
تاخیر در سفر با قطار
اگر با تاخیر به ایستگاه راه آهن برسید، درواقع مانند آن است که از قطار جامانده باشید. در این مواقع نیز بازهم بلیط شما باطل شده است و دیگر قابل کنسل کردن نیست. بنابراین می توانید برای نزدیکترین زمان بعدی اقدام به خرید بلیط قطار نمایید تا بتوانید به موقع به مقصد برسید.

 قطعا خرید بلیط قطار اینترنتی می تواند به شما در صرفه جویی در زمان کمک شایانی نماید. راهکار دیگر اینست که خود را به سرعت به ایستگاه بعدی قطار برسانید. برای این کار می توانید از مسافت بین دو ایستگاه مطلع شوید سپس حرکت کنید. اگر موفق شوید خود را قبل از قطار به ایستگاه بعدی برسانید می توانید با بلیط خود سوار قطار شده و حرکت کنید. البته دقت کنید اگر از قطارتندروی تهران مشهد استفاده می کنید، عملا این کار بسیار سخت می باشد.

سفربا قطار به خصوص به طور دسته جمعی و خانوادگی بسیار لذتبخش است بنابراین بهتر است این اتفاق دوست داشتنی و جذاب را با دیررسیدن به قطار ناخوشایند نکنید. می توانید با یک برنامه ریزی درست نیم ساعت قبل از حرکت قطار در ایستگاه حاضر شوید و یک سفر آرام و دلنشین را تجربه کنید.

اگر قصد خرید بلیط قطار تهران مشهد، بلیط قطار رشت به تهران و یا هر مسیر دیگری را دارید، می توانید به تیک بان مراجعه کنید.

طبق برنامه، قطار عقاب طلایی دانوب از طریق مرز رازی وارد شهر تبریز شده و گردشگران از این شهر دیدن خواهند کرد و سپس به‌صورت مستقیم راهی شهر یزد و از آنجا اصفهان و شیراز خواهند شد. در مسیر بازگشت نیز، دو روز را در تهران می‌گذرانند و سپس از طریق هوایی به کشورهای خودشان بازمی‌گردند.

ناامنی‌های اخیر در ترکیه و دو حمله به قطارهای ایرانی در این کشور، سفر قطارهای گردشگری لوکس به ایران و تمایل گردشگران خارجی برای دیدن جذابیت‌های این کشور را کم نکرده است.

مدیر شرکتی که مجری این تور در ایران است در گفت‌وگو با «شرق» می‌گوید: «ناامنی‌های اخیر در ترکیه فقط منجر به تغییر در ساعت حرکت و ورود این قطارها به ایران شده است و نیمه دوم شهریور ماه یک قطار لوکس گردشگران خارجی را به ایران خواهد آورد».

قطاری که قرار است این گردشگران را به ایران بیاورد، قطار عقاب طلایی دانوب نام دارد که شامل 13 واگن لوکس و مجلل با روکش‌های چوبی است و به سبک قطارهای دهه 50 میلادی طراحی شده است.

تا سال گذشته همین موقع هرگز سابقه نداشت گردشگران خارجی در قالب یک تور ویژه و با قطار به ایران سفر کنند. یک‌سال پیش در شهریور ماه بود که اولین خبرها از سفر گردشگران خارجی با قطارهای لوکس به ایران منتشر شد. در این مدت دست‌کم چهار قطار از این دست، چندین گروه از گردشگران خارجی را به ایران آورده است.

قطار بعدی هم قرار است نیمه دوم شهریور ماه با حدود 60 گردشگر از ملیت‌های مختلف از مجارستان راهی ایران شود. این قطار در مسیر خود از مجارستان، رومانی، بلغارستان و ترکیه عبور می‌کند اما مسیر نهایی آن ایران است. اما بروز برخی ناامنی‌ها در ترکیه و ایجاد اخلال در مسیر حرکت ریلی قطارها باعث شد نگرانی‌هایی در زمینه ورود قطارهای گردشگری که از مسیر ریلی ترکیه به ایران می‌آیند به وجود آید.

با بروز همین ناآرامی‌ها در ترکیه و همچنین وقوع چند حمله تروریستی به قطارها و اتوبوس‌های ایرانیان در این کشور، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی مسیر ریلی بین‌المللی غرب کشور را بست و اعلام کرد تا اطلاع ثانوی هیچ قطار مسافربری‌ در این مسیر حرکت نخواهد کرد. در همین رابطه سیدحسن موسوی‌نژاد، مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا، نیز در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد: «تا زمانی که توضیح رسمی ترکیه در رابطه با حوادث اتفاق‌افتاده اعلام نشده و امنیت قطارها به شکل کامل برقرار نشود به سمت این کشور قطاری نخواهیم داشت.

دو حادثه اتفاق‌افتاده یکی برای قطار ترکیه و دیگری برای شرکت رجا بود، در حادثه اول که قطاری از سوی شرکت ترکیه‌ای در مسیر، درحال‌تردد بود با انفجار رخ‌داده متوقف شده و این مسئله باعث مسدودشدن مسیر ریلی شد. با توجه به نیاز به بازگرداندن مسافران به خاک کشور، شرکت رجا با هماهنگی‌های لازم یک قطار خالی را به سمت ترکیه فرستاد که متأسفانه در حرکت این قطار نیز مشکلاتی به وجود آمد».

به نظر می‌رسید همین وضعیت تأثیراتی را بر ورود قطارهای گردشگری به ایران بگذارد؛ به‌ویژه آنکه جدیدترین قطاری که قرار است با همین هدف رهسپار ایران شود طبق برنامه در نیمه دوم شهریور ماه از مرز «رازی» وارد کشور می‌شود. برای پیگیری همین موضوع با ابراهیم پورفرج مجری این تور در ایران گفت‌وگو کردیم.

او در این رابطه به «شرق» گفت: «ناامنی‌های ترکیه تأثیری بر ورود قطارهای گردشگری به ایران نداشته است و قطار بعدی طبق برنامه در نیمه دوم شهریور ماه به ایران خواهد آمد. تنها تأثیری که این ناامنی‌ها داشته است این بود که ما مجبور شدیم ساعت حرکت این قطار در این کشور را که پیش از این برای شب تعیین شده بود تغییر دهیم و آن را به حرکت در هوای روشن و روز منتقل کنیم. قطارهای قبلی هم، همه شبانه از ترکیه راه می‌افتادند و با طلوع آفتاب وارد ایران می‌شدند».

پورفرج در پاسخ به این پرسش «شرق» که آیا بروز این اتفاقات در ترکیه باعث نشده است کسی از گردشگران برای آمدن انصراف دهد؟ نیز گفت: «خوشبختانه میل و اشتیاق این گردشگران برای دیدن جذابیت‌های ایران باعث شده است تغییری در برگزاری این تور و ورود به ایران رخ ندهد چراکه برای آنها بیشتر از هر چیز وجود امنیت در کشور مقصد مهم است و به همین دلیل هم ظرفیت قطاری که می‌آید تقریبا پر است».

طبق گفته مجری این تور، قطاری که شهریورماه به ایران خواهد آمد قطار عقاب طلایی دانوب است که تاکنون چهار نوبت به ایران آمده و گردشگرانی را آورده و برده است. آخرین سفر این قطار در اردیبهشت‌ماه در ایران بود که بخش زیادی از مسافران آن را استادان دانشگاه استنفورد آمریکا تشکیل می‌دادند.

طبق برنامه، قطار عقاب طلایی دانوب از طریق مرز رازی وارد شهر تبریز شده و گردشگران از این شهر دیدن خواهند کرد و سپس به‌صورت مستقیم راهی شهر یزد و از آنجا اصفهان و شیراز خواهند شد. در مسیر بازگشت نیز، دو روز را در تهران می‌گذرانند و سپس از طریق هوایی به کشورهای خودشان بازمی‌گردند.

گروه دوم مسافران این قطار نیز همان روز از مسیر هوایی و فرودگاه امام وارد تهران می‌شوند و دور دوم سفر این قطار با سفر از تهران به مشهد آغاز می‌شود. در ادامه نیز این قطار راهی شهر کرمان و سپس اصفهان می‌شود و از آنجا به‌صورت مستقیم به سمت تبریز می‌روند و بعد از دیدن این شهر، از طریق مرز رازی، از کشور خارج خواهند شد.

آن‌گونه که پورفرج به «شرق» گفته، ظرفیت کامل این قطار در دو مسیر رفت و برگشت 160 تا 180 نفر است اما با رسیدن تقاضاها برای انجام این سفر به بیشتر از صد نفر تور برگزار خواهد شد. قطار عقاب طلایی دانوب دارای دو نوع اتاق‌های چهار و پنج ستاره است و بر همین اساس قیمت سفر با این تور به ایران برای هر گردشگر از 9 هزار دلار آمریکا شروع شده و در گران‌ترین حالت 15 هزار دلار است. این مبالغ همه هزینه‌های حضور در این تور مانند اقامت در قطار، صبحانه، نهار و شام و همچنین همه بازدید‌ها از موزه‌ها و مناطق و محوطه‌های گردشگری و تاریخی ایران را شامل می‌شود.

تا پایان سال تقاضا برای اجرای چهار تور دیگر گردشگری با قطار برای دیدن ایران ثبت شده است و مجری این تور می‌گوید تلاش می‌کنند همه این تورها بر اساس زمان‌بندی تعیین‌شده برگزار شود. 

می دانید وحشتناک ترین مسیرهایی که قطارها از آن عبور می کنند کدام مسیرها هستند؟ مسیرهایی که هنگام رد شدن قطار از روی آنها، نفس در سینه مسافران حبس می شود و قلب آنها تند تند می زند.

اگر می خواهید این مسیرها را بشناسید و لحظه به لحظه ترس و وحشت را احساس کنید، سوار بر قطار سرنخ شوید و با ما به این مسیرها سفر کنید.

چامبرز و تولتک، نیومکزیکو
«چامبرز و تولتک» خط آهنی قدیمی و تاریخی است که در سال 1880 ساخته شد و چاما در نیومکزیکو را به آنتونیتو در کالرادو متصل می کند. تمام ریل در این مسیر از چوب ساخته شده و به همین خاطر بیشتر مسیر دچار فرسودگجی شده است. در سال 1970 این خط آهن به طور کامل بازسازی شد و از آن به بعد تنها برای سفر توریست ها مورد استفاده قرار گرفت. سفری 6 ساعته از میان جنگل و کنار رودخانه ها که در کنار زیبایی، بسیار وحشتناک به نظر می رسد.

پس از بازسازی، باز هم از همان قطارهای قدیمی استفاده شد و حتی خط آهن هم به همان باریکی قبل ساخته شد. همچنین هرگز مشخص نشد که چرا حتی ریل آن با قطعات فلزی تعویض نشد.

باریکی ریل به حدی است که تنها قرار روی آن قرار گرفته و از بالا گویی قطار روی هوا حرکت می کند. باریک بودن مسیر حفظ تعادل آن را بر سر پیچ ها دشوار می کند و این یکی دیگر از خطرات بزرگ است. خارج شدن قطار از ریل.

این قطار مسیری 245 متری را از داخل پارک تولتک طی کرده و پس از 3 کیلومتر به بالای کوه چامبرز می رسد، بلندترین کوه آمریکا که یک قطار تا نزدیکی قله آن می تواند پیشروی کند. این خط آهن در سال 1973 در لیست مکان های تاریخی آمریکا قرار گرفت. در ژوئن 2010 آتش سوزی شدیدی رخ داد که به خاطر چوبی بودن مسیر باعث از بین رفتن قسمت زیادی از راه آهن شد. بازسازی مجدد راه آهن تا سال 2011 طول کشید.

رامس وارم، هند
برای رسیدن به جزیره رامس وارام در جنوب هند باید سوار بر قطاری شد که از یکی از خطرناک ترین خط آهن های دنیا می گذرد. این مسیر در سال 1914 ساخته شده و البته در میانه راه از روی اقیانوس هند نیز گذر می کند. به خاطر شدت باد و گردبادهای وحشتناک مسیر، کمترین سرعت قطار 2/5 کیلومتر در ساعت است و همین گردباد تا به حال باعث به وجود آمدن حوادث زیادی شده است. در سال 1964 یک قطار بر اثر شدت باد از خط خارج شده و واژگون شد.

این حادثه باعث تخریب مسافت زیادی از پل و کشته و زخمی شدن بسیاری از مسافران شد. تعدادی از مسافران که به داخل آب سقوط کردند، هرگز پیدا نشدند و به همین خاطر هیچ آمار دقیقی از تعداد کشته شدگان اعلام نشد. همین مسئله دلیلی شد تا در روزهایی که باد بسیار شدید است، سفرهای غیرضروری لغو شوند.

لاس نوبس، آرژانتین
ترن «لاس نوبس» در آرژانتین به خاطر گذر از پل و کوهی بسیار بند و رسیدن به قله کوه، به قطاری در میان ابرها شهرت دارد.

این خط آهن، شهر سالتا در شمال آرژانتین را به لاپولوریلا در شیلی متصل می کند. ساخت این خط آهن در سال 1921 آغاز شده و در سال 1948 به پایان رسید. این راه آهن از 21 تونل، 13 پل بسیار بلند آهنی و 13 پل بتونی عبور می کند و از همه بدتر اینکه بیشتر مسیر این خط آهن به صورت زیگزاگ و مارپیچ است. حرکت مارپیچ قطار به خاطر بالا رفتن از کوهی به ارتفاع 4 کیلومتر است، همین مسئله باعث شده تا این خط آهن سومین خط آهن مرتفع دنیا محسوب شود. این قطار تا حدی بالا می رود که در روزهای ابری و مه آلود دیگر دیده نمی شود و تنها صدای آن است که در کوه می پیچد.

کورانداسنیک، استرالیا
کوراندا سنیک به معنی زیباست. این نامی است که برای یکی از خطرناک ترین جاده های ریلی در دنیا انتخاب شده است. مسیر پر پیچ و خم که از میان جنگل های سرسبز استوایی استرالیا می گذرد. این مسیر در اواخر سال 1800 ساخته شده و هنوز هم از آن استفاده می شود.

به غیر از درختان انبوهی که تقریبا تمام مسیر این خط آهن را تاریک کرده اند، چند آبشار نیز در مسیر وجود دارند که قطار هنگام رد شدن از میان آنها به طور کامل خیس شده و با وجود سایبانی که برای همین منظور روی قطار قرار دارد، در بسیاری از مواقع آب به داخل واگن ها نیز می ریزد. انتهای مسیر این خط آهن در پارک ملی بارون جورج در شمال کوئینزلند قرار دارد و پس از آن به ایستگاه می رسد.

جورج تاون، کلرادو
خط آهن جورج تاون در اواخر قرن 19 برای جابجایی کارگران معدن و نقره های به دست آمده از معدن ساخته شد. این خط آهن، جورج تاون در شمال غرب را به سیلور پلام در غرب کلرادو متصل می کند. وحشتناک ترین قسمت این خط آهن که امروز به جای کارگران برای جابجایی مسافران معمولی از آن استفاده می شود، عبور از دروازه شیطان است.

این دروازه در واقع پلی به ارتفاع 30 متر است، زمانی که قطار از بالای این پل می گذرد لوکوموتیوران سرعت خود را به حداقل می رساند تا قطار تعادل خود را از دست ندهد. به همین خاطر، مدت بسیار زیادی طول می کشد تا قطار از روی پل گذر کند و این موضوع بر وحشتناک بودن مسیر می افزاید. این پل حتی از درختان مسیر هم بلندتر است و همین مسئله باعث می شود تا بلند بودن آن بیشتر از حد معمول به چشم بیاید.

مسیر سفید و یوکان، آلاسکا
خط آهن مسیر سفید و یوکان در آلاسکا، یکی دیگر از خطرناک ترین خط آهن های دنیاست. در سال 1898 تعداد زیادی از اهالی شهرهای مختلف آلاسکا برای یافتن طلا به یوکان مهاجرت کردند اما بسیاری از آنها برای بازدید از خانواده هایشان دائما به یوکان رفته و بازمی گشتند. همین مسئله دلیلی شد برای اینکه این خط آهن ساخته شود، این مسیر راه آهن در میان صخره هایی به ارتفاع 2/5 کیلومتر ساخته شده و مسافتی 32 کیلومتری را از میان صخره ها و از روی پل گذر می کند. اکنون این خط آهن به یکی از آثار تاریخی آلاسکا تبدیل شده و سالانه در حدود 450 هزار بازدیدکننده سوار بر این قطار می شوند.

بهترین زمان برای سفر با این قطار دودی، فصل زمستان و زمانی است که تمام مسیر راه آهن با برف پوشیده می شود. برف در برخی نقاط آنقدر زیاد است که گویا قطار تمام مسیر خود را بر روی برف ها طی می کند.

خط آهن صخره ای لینتون و لینموس، انگلیس
ساخت خط آهن صخره ای لینتون و لینموس در انگلیس از سال 1887 آغاز شد و همانطور که از اسمش پیداست دو شهر لینتون و لینموس در جنوب غرب انگلیس را به دوون در شمال متصل می کند.

قطارهای این مسیر از نوع کابلی بوده و هر واگن آن که گنجایش 40 مسافر را دارد، جداگانه در مسیر حرکت می کند. نیرویی هم که برای حرکت دادن این قطارها استفاده می شود از آب به دست می آید و به همین خاطر است که این قطار هیچ دود و آلودگی تولید نکرده و به محیط زیست هم آسیبی نمی رساند. این خط آهن در مسیر رفت از صخره هایی به ارتفاع 152 متر بالا رفته و در مسیر بازگشت از کنار دریا می گذرد.

دلیل ساخت این خط آهن، ایجاد راهی ارتباطی بین دو شهر لینتون و لینموس بود که به خاطر وجود کوه ها و صخره های عظیم الجثه از هم جدا شده بودند و رفت و آمد بین آنها برای ساکنان دشوار بود.

آسو می نامی، ژاپن
یکی دیگر از خطرناک ترین خط آهن های دنیا و البته وحشتناک ترین خط آهن ژاپن، آسو می نامی است که درست از کنار یک آتشفشان فعال گذر می کند. جالب اینجاست که این آتفشان یکی از فعال ترین آتشفشان های ژاپن است که در بیشتر فصول سال فوران می کند و تنها شدت آن است که در فصل های مختلف تغییر می کند.

یکی از زیبا ترین و منحصر به فرد ترین بوستان های شهر تهران بوستان آب و آتش است  که در سال 1388 در زمینی به مساحت 24 هزار متر مربع تاسیس شد. وجود امکانات تفریحی گردشگری  متعددی که در این پارک وجود دارد آن را به یکی زیبا ترین بوستان های تهران محسوب می شود. از امکانات موجود در این بوستان می توان به  آبنما و فضای بازی با آب؛ چهار برج آتش،  لانه کبوتر، پل ابریشم، فانوس دریایی، آلاچیق، کالسکه رانی، چادر 700 متری با روی گردان 370 نفری، طبیعت طیبت زیبا و سرسبز و ... اشاره نمود. بوستان نوروز و بوستان آب و آتش از طریق یک پل کابلی به یکدیگر متصل شده اند و این پل زیبا را به مکانی جهت پیاده روی و دوچرخه سواری اختصاص داده اند.  این بوستان زیبا در میدان ونک، اتوبان شهید حقانی پس از چهار راه جهان کودک واقع شده است و دارای دو در ورودی نیز می باشد که یکی از آن ها در ضلع غربی بوستان و دیگری در اتوبان شهید حقانی واقع شده است. علاقمندان به بازدید از این مجموعه تفریحی زیبا می توانند از طریق این درب ها وارد مجموعه شده و از امکانات بی نظیر آن بهره من شوند.

برای خرید بلیط هواپیما تهران میتوانید از طریق سایت مستر بلیط اقدام کنید.

موزه ملی ایران

موزه ملی ایران یکی از بزرگترین موزه های باستان شناسی  و تاریخ ایران محسوب می شود که قدمت آن به 80 سال پیش باز می گردد. این موزه یکی از مهم ترین جاذبه های گردشگری تهران است که هر ساله گردشگران بسیاری از سراسر نقاط ایران و جهان به بازدید از  آن می آیند. وجود آثار ارزشمند متنوع و با کیفیت که در حجم بالایی در این موزه وجود دارد باعث شده که در لیست برترین موزه های جهان قرار بگیرد. ساخت موزه ملی ایران از  سال 1314 آغاز شد و پس از دو سال در نهایت در سال 1306 مورد بهره برداری قرار گرفت. معماری به کار رفته شده در ساخت این  بنا برگرفته از سبک معماری دوران ساسانی است و آندره گدار آن را اجرا نموده است.

موزه هنرهای معاصر

از معروف ترین جاذبه های گردشگری و دیدنی تهران می توان به موزه هنرهای معاصر اشاره نمود که در آن گنیجنه  های هنری بسیار ارزشمندی از  هنر مدرن اروپا وآمریکا شمالی نگهداری می شود.  در موزه هنرهای معاصر تهران 9 گالری وجود دارد که در این میان 3 گالری مختص  آثار نقاشی و هنری برترین هنرمندان ایران و جهان نگهداری می شود  و 6 گالری دیگر نیز  به منظور برگزاری نمایشگاه های فصلی  و کوتاه مدت مورد استفاده قرار می گیرد. این موزه می تواند مکان مناسبی جهت بازدید برای آن دسته از افرادی باشد که به هنر علاقمند هستند و بازدید از آن می تواند  حس و حالشان را عوض نماید. اگر می خواهید در سفر خود به تهران از این جاذبه تاریخی بازدید کنید توجه داشته باشید که این مجموعه در روزهای جمعه و سایر روزهای تعطیل سال تعطیل می باشد و بهتر است برنامه خود را به نحوی تنظیم نمایید که بتوانید در یکی از روزهای هفته به بازدید از موزه هنرهای معاصر تهران بروید.

canvas.ucsc.edu/eportfolios/609/most_special_attractions_of_Tehran

کاخ صاحبقرانیه

یکی از کاخ های که درون مجموعه تاریخی نیاوران جای گرفته است کاخ صاحبقرانیه می باشد هر چند به ظاهر نمای زیبایی ندارد اما با وارد شدن به این کاخ می توانید معماری و ظرافت شرقی را در آن بیابید. نگاره هایی که درون این عمارت قرار گرفته است با تزئینات معماری ایرانی ترکیب بی نظیری را به وجود آورده اند. پدر ناصرالدین شاه در قلعه محمدیه که کاخ ییلاقی آن به شمار می رفت در گذشت. ناصرالدین شاه بعد از مرگ پدرش دیگر به آن کاخ نرفت چرا که یادآور پدرش برای او بود. در آن زمان رئیس تشریفات خود را فراخواند و به او دستور داد که از اطراف تهران دیدن نماید و بهترین جای آن را که از آب و هوایی خنک برخوردار است بیابد بنابراین بعد از تحقیق و جستجو در سال 1267 هجری قمری کاخ صاحبقرانیه را احداث نمودند.

در زمان گذشته هر قرن 80 سال بود و زمانی که ناصرالدین شاه به سی امین سال سلطنت خود رسیده بود خود را صاحب قرآن نامید به همین علت نام این کاخ را صاحبقرانیه نامیدند. در وسط کاخ تالار آیینه ای قرار داشت که یکی از پنجره های آن به طرف جنوب تهران گشوده می شود و پنجره ای دیگر رو به کوه های البرز باز می شود، به طور کلی می توان گفت که کاخ صاحبقرانیه از دو قسمت تشکیل شده است، یک کاخ بزرگ و حرمسرا و اندرون آن، قسمت دیگر کاخ بزرگ از تالار آیینه و چند اتاق تشکیل شده است.

کوشک احمد شاهی

در مجموعه نیاوران می توان کاخ دیگری را دید که به کوشک احمد شاهی معروف است، این عمارت را در کنار کاخ صاحبقرانیه ساخته اند این کوشک حدود 100 سال از ساختش می گذرد و به عنوان استحراتگاه ییلاقی احمد شاه قاجار مورد استفاده قرار گرفته بود که حدود 800 متر وسعت دارد. این عمارت زا دو طبقه تشکیل شده و سقف آن را به صورت شیروانی و با معماری اصیل اروپایی و تلفیقی از معماری ایرانی ساخته اند. یکی از ویژگی هایی که بنای کوشک احمد شاهی را از دیگر بناها متمایز می کند نمای آجرین آن و تزئینات سرتاسری است که بر روی نمای بیرونی ساختمان به کار برده اند.

آجرهای آن را با طرح های نقش دار در کنار هم دیگر با رنگ نخودی قرار داده اند. زمان حکومت محمد رضا شاه این عمارت به عنوان محل کار و زندگی آن شناخته می شد به همین علت ساختمان را مرمت نمودند. در طبقه همکف کوشک احمد شاهی یک حوض از سنگ مرمر ساخته شده و در وسط ساختمان می باشد و یک سرسرا تشکیل شده است. در اطراف آن 6 اتاق و دو راهرو وجود دارد، اشیا و لوازم داخل کوشک احمد شاهی از جنس نقره، چوب، برنز، عاج و. می باشد همچنین می توان هدیه های مختلفی را روسای کشور ها به شاه تقدیم نموده اند، تابلو ها، مدال ها، فسیل های انواع حیوانات، سنگ کره ماه به رضا شاه پهلوی هدیه داه شده است و. را در آن مشاهده نمود. هنگامی که بخواهید از این بنای تاریخی دیدن نمایید می توانید بلیط اتوبوس تهران را تهیه نمایید و راهی سفر شوید.

catcourses.ucmerced.edu/eportfolios/11587/palaces_of_Tehran

برای بازدید از میدان نقش جهان باید بلیط تهیه کنیم؟

برای رفتن به میدان نقش جهان و بازدید از آن نیازی نیست که هزینه ای بپردازید البته اگر قصد بازدید از بناها و آثار تاریخی اطراف آن را داشته باشید وضعیت فرق کرده و حتما باید بلیط تهیه کنید. برای بازدید از میدان نقش جهان هر ساعتی می توانید به آن جا بروید اما برای دیدن بناهای تاریخ باید حتما سر یک ساعت مشخص در آن جا حضور داشته باشید که این ساعت معمولا 9 صبح تا 2 ظهر بوده و پس از آن یک وقفه برای استراحت کارکنان و اهالی حجره ها افتاده و سپس فعالیت شان تا 11 شب ادامه خواهد داشت.

 برای سفر به اصفهان و بازدید از میدان نقش جهان میتوانید از طریق سایت مستر بلیط ،بلیط هواپیما اصفهان خود را خریداری کنید.

معرفی آثار و بناهای اطراف میدان نقش جهان

میدان نقش جهان در گذشته و امروز از لحاظ اقتصادی، مذهبی، سیاسی، هنری و فرهنگی بسیار با اهمیت و غنی بوده و از همین رو اهمیت زیادی برای اصفهان دارد. اما اگر قصد بازدید از قسمت های مختلف و اطراف میدان نقش جهان را داشته باشید باید بگوییم که باید حداقل دو روز از وقت خود را صرف بازدید کنید! چراکه مجموعه های اطراف آن بسیار زیاد هستند و نمی توان همه ی آن ها را در طول یک روز دید! از این رو لازم دانستیم که پیش از اینکه برای سفر به اصفهان راهی شوید بخش هایی مختلف از اطراف این میدان را به شما معرفی نماییم.

مسجد شاه

مسجد شاه که در گذشته با نام های دیگری همچون مسجد سلطانی و مسجد جامع و مسجد امام هم شهرت داشته است، جزء یکی از معروف ترین اماکن مذهبی میدان نقش جهان است که یادگاری از دوران حکومتی صفویان می باشد. معماری این اثر تاریخی بسیار منحصر به فرد بوده و درون آن تماما با کاشی هایی زیبا مزین گشته که این کاشی کاری ها هم در قرن 11 ام هجری انجام شده است. این بنا به قدری از لحاظ قدمت اهمیت دارد که در سال 1310 با شماره ثبت 107 به عنوان یکی از آثارملی ایران به ثبت جهانی رسیده است. مسجد شاه یا همان مسجد امام در ضلع جنوبی میدان واقع شده  است.

canvas.uw.edu/eportfolios/62382/Naghsh_Jahan_Square

امروزه اگرچه هواپیما به یکی از اولین انتخاب های ما برای سفر تبدیل شده است، اما هنوز هم افراد زیادی هستند که قطار را ترجیح می دهند. خوبی هواپیما این است که ما را به سرعت به مقصد می رساند، اما برای کسی که مسیر سفر هم برایش اهمیت دارد قطار گزینه ای هیجان انگیزتر است. با پیشرفت تکنولوژی و استقبال بیشتر مردم از سفر، قطارها هم روز به روز مدرن تر و لوکس تر شده اند و امکانات و خدمات رفاهی زیادی در اختیار مسافران قرار می دهند. در این مطلب قصد داریم لوکس ترین قطارهای دنیا را به شما معرفی کنیم که آنقدر مجهز و لاکچری هستند که حس بودن در یک هتل ۵ ستاره را به آدم می دهند.

۱- پرو، قطار بلموند آندین اکسپلورر | Belmond Andean Explorer

یکی از لوکس ترین قطارهای دنیا در آمریکای جنوبی و کشور پرو فعالیت می کند. این قطار اولین قطار تختخوابی لوکس و مجلل این کشور است و روی یکی از طولانی ترین مسیرهای ریلی جهان حرکت می کند. سفر با این قطار دو شب و نیم طول می کشد، در طول مسیر از کوه های آلتیپلانو، دریاچه تیتیکاکا و غارهای سامبی عبور می کند و کوسکو و آرکیپا را به یکدیگر متصل می کند. این قطار لاکچری ۲۴ کابین دارد و فضای داخلی این کابین ها کاملا مثل اتاق یک هتل ۵ ستاره تزیین شده و با مبلمانی شیک و مدرن و راحت پر شده اند.

۲- ژاپن، قطار سوئیت شیکی شیما | Train Suite Shiki Shima

ژاپنی ها هم در این رقابت پیشتاز هستند و یکی از لوکس ترین قطارهای دنیا را ساخته اند. قطار شیکی شیما در واقع از سوئیت هایی فوق العاده شیک و مدرن ساخته شده است و در سفرهای یک، دو و سه روزه مسافران را به عمق زیبایی های نواحی شرقی ژاپن می برد. کابین های این قطار لاکچری همگی سوئیت هایی کامل و مجهز هستند که با مبلمان مدرن و زیبای ژاپنی و متریال های فاخر و باکیفیت پر شده اند. یکی از جذاب ترین بخش های این قطار، رستوران لوکس آن است که بهترین غذاهای سنتی ژاپن را با تزیین و سروی فوق العاده هنرمندانه به مسافران ارائه می کند. در این قطار سوئیتی لوکس می توانید در حالی که در یک سوئیت لوکس و مجلل نشسته اید از پنجره قطار مناظر بدیع و مسحورکننده طبیعت ژاپن را به نظاره بنشینید.

۳- پرتغال، قطار ریاست جمهوری | The Presidential Train

قطار ریاست جمهوری یا قطار سلطنتی در اصل در سال ۱۸۹۰ به عنوان یک قطار سلطنتی و برای شاه دو لویی اول ساخته شد. به همین دلیل می توان حدس زد که با یک قطار معمولی روبرو نیستیم و با یکی از لوکس ترین قطارهای دنیا مواجه خواهیم شد. این قطار چند سال پیش مورد بازسازی و مرمت قرار گرفت و یک تهیه کننده سینما با سرمایه گذاری ۱ میلیون یورو آن را کاملا نوسازی کرد. در حال حاضر این قطار لاکچری در پرتغال فعالیت می کند و به یکی از جاذبه های گردشگری مشهور این کشور تبدیل شده است. سفر یک روزه با این قطار از دره دورو عبور می کند و مسافران می توانند در طول سفر خوشمزه ترین غذاها و نوشیدنی های پرتغالی را با تشریفات و تزئینی بسیار لوکس نوش جان کنند. جالب است بدانید که هر هفته یک سرآشپز معتبر و بین المللی وظیفه پخت و سرو غذاهای این قطار را بر عهده می گیرد، بنابراین می توانید انتظار غذایی فوق العاده خوشمزه و لذیذ را داشته باشید.

۴- هند، قطار اکسپرس مهاراجه | The Maharajas Express

اما سری به سرزمین هندوستان می زنیم تا یکی دیگر از لوکس ترین قطارهای دنیا را به شما معرفی کنیم. در هند قطار نقش مهمی دارد و شبکه ریلی این کشور یکی از بزرگ ترین شبکه های ریلی در جهان است. بنابراین می توان انتظار داشت که قطارهای لاکچری زیادی در این کشور وجود داشته باشد و در واقع همین طور هم هست. اما به جرات یکی از مشهورترین قطارهای لوکس هند قطار اکسپرس مهاراجه است که هربار ۸۸ مسافر را به سفرهایی ۴ یا هشت روزه به سرتاسر کشور می برد. در حقیقت سفر با این قطار لوکس یکی از بهترین کارهایی است که مسافران هند می توانند انجام بدهند. قطار اکسپرس مهاراجه در طول مسیر از شهرهای مشهور هند مثل جیپور، واراناسی و گوا و صد البته از تاج محل عبور می کند و شما را با سرزمین شگفت انگیز هندوستان آشنا می کند. فضای داخلی این قطارها به سبک و سیاق سنتی هندی تزیین شده اند و دو رستوران فوق لوکس این قطار و سالن تشریفات فضایی بسیار مجلل را در اختیار میهمانان قرار می دهند. اگرچه این قطار آنقدر لوکس است که آدم دلش نمی خواهد پیاده شود، اما دلایل خوبی برای پیاده شدن از قطار دارید: قطار مهاراجه در نزدیکی مسابقات چوگان با فیل و محل برگزاری مراسم سنتی آرتی در گنگ توقف می کند.

عوامل مختلفی در محاسبه قیمت حمل و نقل ریلی بستگی دارد :

1. ابعاد کالا حمل شده که شامل وزن و اندازه بار میشود
2. نوع تحویل کالا، مقصد تحویل نزدیک ایستگاه راه آهن
3. بیمه نامه باربری: بسته به ماهیت کالا نوع بیمه تعیین میشود
4. ترخیص کالا از گمرک
5. میزان مسافت حمل کالا

تصویر شماره 2 - حمل کالا از طریق حمل و نقل ریلی

چه مدارکی برای حمل کالا از طریق راه آهن نیاز است؟

بسیاری از شرکت های باربری علاوه بر قوانین دولتی، یکسری قوانین شخصی نیز به قرار داد اضافه میکنند. به طور کلی قرارداد های شامل  نام، مشخصات کالا، نشانی فرستنده و گیرنده، بیمه و غیره می‌شود. در این قراردادها تمامی مبالغ و شرایط ارسال قید می‌شوند و در صورتی که شرکت ترابری به یکی از آن‌ها عمل نکند موظف به جبران خسارت خواهد شد. پس از تنظیم قرار داد فوق یک برگه بارنامه بین طرفین رد و بدل میشود و این برگه حکم سند بار را دارد و در صورت مفقود شدن بارنامه شرکت ترابری هیچ مسئولیتی ندارد. یکی دیگر از مسائل مهم هنگام تنظیم قرارداد بیمه نامه است طبق قوانین دولتی تمام شرکت های حمل و نقل ریلی موظف به ارائه بیمه نامه به مشتریان هستند.

استاندارد تضمین کیفیت در صنعت حمل و نقل کالا

مزایای حمل و نقل کالا

یکی از شاخه های حمل و نقل بین المللی حمل و نقل ریلی می باشد. شرکت های تجاری که برای حمل کالای خود به دنبال بالاترین امنیت هستند و حجم کالای آن ها بسیار زیاد است از حمل و نقل ریلی استفاده میکنند. استفاده از قطار به جای کامیون کمک بسیار زیادی به محیط زیست و آلودگی هوا میکند. میزان مصرف انرژی حدود 50 الی 70 درصد از حمل و نقل زمینی نیز کمتر است و این امر باعث صرفه جویی در هزینه حمل و نقل میشود. از اهداف حمل و نقل ریلی انتقال و افزایش بار از 34 میلیون تن به 91 میلیون تن و نیز جا به جایی 43 میلیون مسافر در سال آتی خواهد بود.

1. ارزانترین روش حمل و نقل بین المللی
2. بالاترین مزیان امنیت هنگام حمل کالا
3. سازگاز با محیط زیست جلوگیری از ایجاد آلودگی هوا
4. قابل استفاده برای حمل بارهای عظیم
5. میزان قربانی های ریلی در مقایسه با حمل و نقل ریلی بسیار کمتر است.

برنامه نماز

• در مسيرهايي كه مدت مسافرت به اندازه‌اي است كه مسافران براي اداي فريضه نماز بايد از قطار خارج شوند، قطار در ايستگاه‌هايي كه از قبل هماهنگ شده است به مدت 20 دقيقه توقف مي‌كند و مسافران محترم مي‌توانند با توجه به علائم راهنماي نصب شده در ايستگاه و نيز راهنمايي مأموران نسبت به انجام آن، اقدام كنند.
• در ايستگاه‌هايي كه برنامه نماز در آن اجرا مي‌شود امكانات لازم (وضوخانه، نمازخانه، صندلي ويژه نماز جهت معلولان و... ) پيش‌بيني شده است. همچنين مسافران مي‌توانند از ساير امكانات ايستگاه ظرف مدت اعلام شده استفاده كنند.
• قبل از رسيدن قطار به ايستگاه محل برگزاري برنامه نماز، مهماندار سالن موضوع را به اطلاع مسافران محترم مي‌رساند تا آمادگي لازم را كسب كنند.
• مسافران محترم در هنگام ترك قطار جهت اداي فريضه نماز لازم است فردي را براي نگهداري از اموال خود در كوپه محل استقرار خود بگمارند.
• نظر به اينكه امكان توقف بيش از 20 دقيقه براي قطارهاي مسافري وجود ندارد، مسافران بايد زمان‌بندي درستي براي اداي فريضه نماز و بازگشتن به كوپه محل استقرار خود در نظر بگيرند.
• با توجه به اينكه ممكن است دو يا چند قطار به‌صورت هم‌زمان در يك ايستگاه براي نماز توقف داشته باشند، هنگام سوار و پياده شدن، ضمن رعايت نكات ايمني دقت كنيد به اشتباه سوار ساير قطارهاي متوقف در ايستگاه نشويد.

 آشنايي با مامورين ايستگاه و وظايف آنها

رئيس و معاون سالن ايستگاه

 1. پاسخ‌گويي مناسب و رفع مشكلات مسافران، پيمانكاران و كاركنان ايستگاه

 2. نظارت بر حسن ارائه خدمات مناسب به مسافران محترم

 3. نظارت بر حسن كار كليه تجهيزات ايستگاه

 4. نظارت بر حسن انجام كار پيمانكاران ايستگاه ‏

 5. انعكاس مشكلات و نقايص غيرقابل رفع به مديريت ارشد جهت ارائه راهكار‏

 6. هماهنگي در خصوص اجراي اقدامات عمراني، تجهيزاتي و خدماتي ايستگاه

 7. برنامه‌ريزي، هماهنگي و پيگيري براي دريافت پيشنهادهاي مسافران و ايجاد امكانات موردنياز آنان ‏ براي خدمات‌‌دهي مطلوب

متصدي كنترل بليت

 1. كنترل بليت مسافر با اوراق شناسايي معتبر

 2. ممانعت از ورود مسافران بدون بليت يا داراي بليت غيرمعتبر به سكوها ‏

 3. رعايت حسن سلوك و برخورد مسؤولانه با مراجعان وكاركنان

 4. هدايت مسافران داراي بليت مشكل‌دار به مديريت ايستگاه

متصدي اطلاعات

 1. پاسخ‌گويي مناسب به سؤالات مراجعان

 2. راهنمايي و هدايت مراجعان به واحدها و قسمت‌هاي موردنظر

  3. اعلام آخرين وضعيت قطارهاي مسافري از طريق سيستم صوتي ‏

4. اعلام موارد افراد گمشده يا پيدا شده از طريق سيستم صوتي

5. اعلام پيام‌هاي عمومي مورد نياز مراجعان ايستگاه از طريق سيستم صوتي

پزشك و بهيار واحد خدمات ويژه

 1. ارائه خدمات رايگان امدادي به مسافران، مستقبلين و كاركنان ايستگاه

2. جابه‌جايي مسافران ناتوان با ويلچر از قطار تا وسيله نقليه جهت خروج مسافر از ‏ايستگاه ‏

3. جابه‌جايي مصدومان قطار توسط آمبولانس «به‌صورت رايگان» به نزديك‌ترين بيمارستان ‏

متصدي واحد اشياي جامانده مسافران در قطار و ايستگاه‌هاي مسافري

1. دريافت اشياي جامانده از مسافران در قطار و ايستگاه‌هاي مسافري از مهمانداران قطار‌، كاركنان ايستگاه يا مسافران و دادن رسيد اشيا به تحويل دهنده

 2. ثبت مشخصات اشياي پيدا شده در سيستم كامپيوتري

 3. ثبت درخواست‌هاي مسافراني كه اشياي خود را گم كرده‌اند

4. پيگيري براي پيداشدن اشياي جا مانده و پاسخ به مسافراني كه اشياي خود را گم كرده‌اند

5. تحويل اشياي جا مانده مسافران به صاحبان آنها در قبال اخذ رسيد